O governo do Estado anunciou, na quinta-feira (7), um projeto inédito no Brasil: a implantação de uma ferrovia de passageiros entre Porto Alegre e Gramado, com investimento privado de R$ 4,5 bilhões da empresa SulTrens. A concessão terá validade de 99 anos e a previsão de início da operação é de sete anos.
O trajeto será feito em cerca de uma hora, com trilhos em ambos os sentidos e ligação direta entre a capital e a Serra. O trem passará por 22 cidades, com destaque para Gravataí e Cachoeirinha, que integram o principal eixo de deslocamento da Região Metropolitana e terão impacto direto em sua valorização econômica, turística e urbana. Além delas, o percurso inclui Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo, Novo Hamburgo, Campo Bom, Dois Irmãos, Sapiranga, Araricá, Parobé, Taquara, Morro Reuter, Nova Hartz, Igrejinha, Picada Café, Santa Maria do Herval, Três Coroas, Gramado e Canela.
Durante a construção e operação, serão gerados 6.747 empregos diretos e 15.976 indiretos, totalizando 22.723 postos de trabalho. A estrutura contará com 27 cruzamentos rodoferroviários, 15 pontes e viadutos (incluindo um sobre a BR-290) e nove túneis. As estações estarão localizadas a cerca de 700 metros do Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, e na Avenida das Hortênsias, entre Gramado e Canela.
Movido por eletricidade e diesel, o novo modal será moderno, sustentável e seguro. A ferrovia impulsionará o turismo, reduzirá acidentes nas rodovias, ampliará a arrecadação de ICMS e tributos locais e representará um marco na mobilidade do Rio Grande do Sul. O projeto foi viabilizado após um ano de análises técnicas e jurídicas e será fiscalizado pelo Estado com base em relatórios trimestrais da empresa responsável.
