O Daer (Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem) concluiu o anteprojeto do lote 1 da obra de ampliação da ERS 118 e o governo do Estado decidiu duplicar o trecho de 5,1 km entre Gravataí, Alvorada e Viamão. O segmento completo possui 15,5 quilômetros de extensão, entre os km 22 e 38, e está dividido em três lotes. O empreendimento prevê a implantação de duas pistas de rolamento, três novos viadutos, ruas laterais, além de intervenções de drenagem e melhorias de segurança viária, como defensas e nova sinalização. A RS-118 não terá cobrança de pedágio.
A elaboração do anteprojeto do lote 1 integra as etapas preparatórias para a contratação das obras de duplicação, cuja execução será realizada pelo Estado. A duplicação do trecho terá investimento superior a R$ 224 milhões, e contará também com recursos do Funrigs (Fundo do Plano Rio Grande).
A utilização de recursos do Funrigs está relacionada à importância estratégica e de resiliência da RS-118 durante as enchentes de 2024. Naquele período, a rodovia funcionou como uma das principais alternativas de deslocamento entre Porto Alegre e o litoral, além de contribuir para a circulação de pessoas e cargas em um cenário de restrições em diferentes pontos da malha rodoviária estadual.
As intervenções em 5,1 km preveem a duplicação e restauração do pavimento, a construção de uma nova ponte sobre o Rio Gravataí e a adequação da ponte existente, além da implantação de viadutos, interseções e acessos, obras de drenagem, terraplenagem, contenções e estabilização, iluminação, sinalização e medidas de segurança viária. Durante a execução, também está prevista a manutenção da circulação no trecho.
Os investimentos na RS-118 nos últimos anos transformaram a realidade regional. A rodovia já recebeu mais de R$ 350 milhões em investimentos do governo do Estado nos últimos anos. Entre Sapucaia do Sul e Gravataí, foram duplicados 22 quilômetros, com implantação de três passarelas e iluminação ao longo do trecho, entregue em 2020.
Em Gravataí, também foram concluídos, em 2025, um viaduto na interseção com a Avenida Centenário e uma trincheira de acesso ao Distrito Industrial. Atualmente, estão em andamento obras de resiliência para melhorias na drenagem e a construção de um binário de ligação da Avenida Brasil à rodovia, com previsão de conclusão em 2026.
